DYNA MACHINE
登場作品：科学戦隊ダイナマン（1983／ＴＶ特撮）
バンダイ製 プラトイ
ハイダッシュ ダイナマシン
パッケージサイズ／縦：約１１ｃｍ×横：約１５ｃｍ×厚：約６．５ｃｍ
サンドバルカンから始まる戦隊自動車の動力付プラトイ第３弾なんですが、
前作のゴーグルクーガーが電動４ＷＤだったのに対し本車はサンドバルカンと同じ
フリクション走行ギミックで、ブランドも‘ハイダッシュ’名義に戻りました。
組織改変期の商品故かパッケージはポピー／バンダイの両表記となっていますが
本体裏にあるモールドはバンダイ表記、因みに同時期に出たプル＆ダッシュ
ダイナファルコンはマカオ製でしたが本商品は日本製となっています。
1983年発売／定価：2300円？
ＳＩＤＥ ＶＩＥＷ
全長：約１０．６ｃｍ
レッド以外の４人が乗るダイナマシンはオープンタイプなオフロードカー…という
戦隊カーとしては最早お馴染みなスタイル。 ヒーロー然としたカラーリング以外、
実車の改造費を節約する為かケレン味控え目なデザインなのも最早お馴染みだったり？
ＴＯＰ ＆ ＢＯＴＴＯＭ ＶＩＥＷ
ボディは直線＆平面主体の構成でルーフ上にあるパトランプは実車だともっと小さなもの
となっています。 フロントウィンドウがシール処理なのが残念ですが仕方なし、か。
タイヤは動力のある後輪がゴム製、前輪はプラ製となっています。
２体の人形はゴム製で、足下で固定されている様だったんで取らずに撮影しました。
色味的にレッドとブラックかな？ 劇中では主にブラックが運転していた様な…
画像の通りハンドルとシフトレバーは立体で再現、インパネはシールで表現する事で
見所を増やしているのが良い感じ。 インパネはモールドしても目立ちませんもんね。
ＦＲＯＮＴ ＆ ＲＥＡＲ ＶＩＥＷ
この頃流行の無味乾燥なデザインを良しとするかどうかは個人の好みですが玩具的には
やはり足りないとみたかメッキパーツによるアクセント付けやボディ側面にオリジナルで
‘名札’を入れる等々、メーカー側も色々と配慮しているんだなぁ…と。
↓パッケージにある実車写真と
造型は悪くないですね、ベース車はパジェロらしいです。
ボディは成型色＆塗装で良い感じですがテールランプはシール処理。
ここにパトランプで使用したクリアパーツを持ってくれば色味的には赤１色でも
質感がグッと上がって個人的には良いんだけど…まぁこれも好みとコストの問題か。
後のライブクーガーの様に荷台に派手な武器を装備すれば印象が変わるんでしょうね。
当時の科学＝無機質＝シンプル的な風潮から来るこのデザインをクールと捉えますか…
お、よく見るとバンパーの様なフロントスポイラーの内部にはメッシュのモールドが。
ＡＣＴＩＯＮ
画像はパッケージ裏面より。
フリクション走行という事で電動４ＷＤ走行だった前作のゴーグルクーガー以上の
高速性を活かした遊び方が提案されています。
♪ダイダイダイダイ ダイナマン！
同じフリクション走行の「プル＆ダッシュ・ダイナファルコン」とパチリ。
ダイナファルコンは金属製の弾み車をそのまま後輪に見立てた小型のフリクションモデル
やベンダブル人形とセットになった小型プラトイも発売されているんでサイズを合わせた
いならそっちの方が良いかも。 出来れば同じハイダッシュで欲しかったんですけどね。